ອັດຕາການລົງຂາວຂອງຕົວເອງຂອງແບດເຕີຣີ lithium ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ໂດຍປົກກະຕິມັນສາມາດຮັກສາໄວ້ຂ້າງລຸ່ມ 1% / ເດືອນ, ຕ່ໍາກ່ວາແບດເຕີລີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງມີແບດເຕີຣີ້ 2 ຫນ່ວຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສາມາດຮັກສາຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ຍົກສູງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມຜ່ານທຸກສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ນັ່ງຢູ່ດົນນານ, ຜູ້ໃຊ້ກໍ່ຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍລ້າແລະກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດຕາການສ້ອມແປງທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດແມ່ນຍັງຮັບປະກັນ. ນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ສຸດໃນປີ 2024, ຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດເຂັນ Golf ແນ່ໃຈວ່າຈະຈັບຕາ.
ແບບ | ສິນຄ້າ DONGE2 ໄດ້ຍົກດ້ວຍແບດເຕີລີ່ Lithium H1 |
ຂະຫນາດ (l * w * h) | 3250 * 1340 * 2100mm |
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ | 640kg |
ສູງສຸດ loadage | 400kg |
ເຄື່ອງຈັກ | 72V 7KW |
ຜູ້ຄວບຄຸມ | 72V400A, ລົດພ່ວງລົດພ່ວງເບາະສໍາລັບຟັງຊັນຕ້ານການອັດຕະໂນມັດ |
ສະເພາະຂອງແບດເຕີລີ່ | 72V 150A ມາ |
ເຄື່ອງສາກໄຟ | 110V / 220V 50hz |
ເຄື່ອງເລ່ງ | ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ |
ຢາງລົດ | 23 * 10.5-12 (ຫຼື 23 * 10-14) ຈາກຖະຫນົນຢາງລົດຕ້ານເສັ້ນທາງ |
ການຫ້າມລໍ້ | Dr FR dis dis / RR Drum, ແລະເພົາລົມໄຟຟ້າໄຟຟ້າ |
ລະບົບການລະງັບ | fr. ການແບ່ງແຍກເອກະລາດ Dual-Arm ດ້ານຫນ້າ / rr.multi ເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ |
ລໍ້ລໍ້ | 2400 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ຕໍ່) | 47km / h |
ເຄືອຄວາມສາມາດ | ≥25% |
MIN MING ປ່ຽນລັດສະຫມີ | <6m |
ການເກັບກູ້ນ້ອຍ | 170mm |
ໄລຍະການຫ້າມລໍ້ | ≤5m |
ກ້ອບ | 100 ກມ |
ສີ | ປັບແຕ່ງ |
ການລົງທືນໃນ 2 ເຮືອບິນທີ່ມີລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງໃນການເກັບກູ້ Lithium H1 ມີທ່າແຮງໃນການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຸຂະພາບດີສໍາລັບທຸກສິ່ງ.